Giderek daha fazla araç stepne yerine run-flat lastiklerle geliyor. Bunlar tam olarak nedir ve nelere dikkat etmelisiniz?
Run-flat lastik nedir?
Run-flat lastiğin yanakları güçlendirilmiştir. Patladığında lastik tamamen çökmez; böylece sınırlı bir mesafe daha gidebilirsiniz. Yanaktaki RFT, ROF, SSR, ZP veya DSST gibi kodlardan tanırsınız.
Ne kadar daha gidebilirsiniz?
Üreticiye bağlıdır ama genellikle en fazla 80 km/s hızla yaklaşık 80 km. Güvenle bir servise veya lastik merkezine ulaşmaya yeter. Kesin değerler için aracınızın kılavuzuna bakın.
Avantajlar
- Yol kenarında tekerlek değiştirmek zorunda kalmazsınız.
- Ani patlamada daha fazla denge.
- Stepne gerekmez: daha fazla alan ve daha az ağırlık.
Dezavantajlar
- Sert yanaklar nedeniyle biraz daha az konforlu.
- Normal lastiklerden daha pahalı.
- Patlak gidildikten sonra tamir çoğu zaman artık mümkün değildir.
Basınç sensörü şart
Patlak bir run-flat lastiği neredeyse hissetmediğiniz için aracınızda lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) olmalıdır. Hava kaçtığında sizi uyarır.
Run-flat yerine normal lastik takılabilir mi?
Takılabilir, ama o zaman patlak için bir çözümünüz kalmaz. Bagajda stepne veya lastik tamir kiti bulundurun. Bazı araçların süspansiyonu da run-flat'e göre ayarlanmıştır.
Tüm markalar için run-flat lastik temin edip takıyoruz.
