Elektrikli araçlar giderek daha popüler oluyor. Ama lastiklerinden içten yanmalı motorlu bir araçtan farklı şeyler isterler.
Daha fazla ağırlık
Batarya nedeniyle elektrikli bir araç, benzer bir benzinli araçtan çoğu zaman 300 ila 500 kg daha ağırdır. Bu yüzden:
- EV lastiklerinde çoğu zaman daha yüksek yük endeksi veya XL işareti bulunur,
- daha da fazla ağırlık taşıyabilen lastikler için yeni bir HL (High Load) işareti vardır.
Asla öngörülenden düşük yük endeksli bir lastik seçmeyin.
Anında tork
Elektrik motoru tam torkunu hemen verir. Sert kalkışlarda çekiş aksındaki lastikler daha hızlı aşınır.
Düşük yuvarlanma direnci
Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse menziliniz o kadar uzun olur. Bu yüzden AB lastik etiketine bakın: yakıt verimliliğinde A veya B belirgin şekilde daha fazla kilometre sağlar.
Gürültü
Motor sesi olmadığı için lastiklerin yuvarlanma sesini çok daha fazla duyarsınız. Bu yüzden birçok EV lastiğinin içinde sesi azaltan bir köpük tabakası bulunur.
Özel EV lastiği almak zorunda mısınız?
Zorunlu değil. Doğru ebat, yük endeksi ve hız endeksine sahip normal bir lastik kullanılabilir. Ancak elektrikli araçlar için geliştirilen lastikler ağırlığı, aşınmayı, menzili ve gürültüyü daha iyi dikkate alır.
İpuçları
- Lastik basıncınızı daha sık kontrol edin: düşük basınç hemen menzil kaybettirir.
- Eşit aşınma için lastiklerinizi düzenli olarak rotasyona sokun.
- Lastiklerinizi korumak için yumuşak kalkış yapın.
TPMS ve ses azaltıcı köpük dahil, tüm elektrikli araçlar için lastik takıyoruz.
